Ny dikan-teny farany momba ny marika misiônera R rehetra-herinaratra ny fiara hazakazaka an-tsokosoko rehetra dia mampiasa faritra maro vita amin'ny plastika voajanahary (NFRP). Ny fanamafisana ao anatin'ity fitaovana ity dia avy amin'ny fibre flabx amin'ny famokarana fambolena. Raha ampitahaina amin'ny famokarana karbonika karbonika, ny famokarana io fibre havaozina io dia mampihena ny famoahana CO2 amin'ny 85%. Ny faritra ivelany momba ny iraka R
Ankoatr'izay, ity fiara hazakazaka herinaratra ity ihany koa dia mampiasa foto-kevitra momba ny fiarovana fiarovana Rollover vaovao: Tsy toy ny efitrano fandraisam-bahiny vita amin'ny vy vita amin'ny lasantsy, ny firafitry ny gadra vita amin'ny plastika karbonika (CFRP) dia afaka miaro ny mpamily rehefa mihodina ny fiara rehefa mihodina ny fiara. . Ity firafitra fibre karbonina ity dia mifandray mivantana amin'ny tafo ary azo jerena avy any ivelany amin'ny alàlan'ny ampahany mangarahara. Izy io dia mamela ny mpamily sy mpandeha mba hiaina ny fahafinaretana mitondra fiara entin'ny habaka malalaka.
Ny plastika ara-bolo voajanahary maharitra
Raha resaka haingon-trano ivelany, ny varavaran'ny iraka, ny varavaran'ny iraka ary ny elatra aoriana, ny takelaka sisiny ary ny midsection rehetra dia vita amin'ny NFRP. Io fitaovana maharitra io dia nohamafisin'ny fibre flabx, izay fibre voajanahary izay tsy misy fiantraikany amin'ny fambolena sakafo.
Ny vavahadin-tsirin'ireo asa dia, ny elatra eo anoloana sy ny felany, ny takelaka sisiny ary ny fizarana afovoany dia vita amin'ny NFRP
Io fibra voajanahary io dia somary hazavana toy ny fibre karbonina. Raha ampitahaina amin'ny fibre karbonina dia mila mampitombo ny lanjany amin'ny lanja latsaky ny 10% mba hanomezana ny hentitra takiana amin'ny ampahany semi-strukturtural. Ankoatr'izany, manana tombony ara-tontolo iainana ihany koa izy io: raha ampitahaina amin'ny famokarana karbonika amin'ny alàlan'ny dingana mitovy, ny famoahana CO2 novokarin'ny famokarana ity fibra voajanahary ity dia ahena 85%.
Tamin'ny fiandohan'ny taona 2016, ny automaker dia nanangana fiaraha-miasa mba hanamboarana ireo fitaovana fitrandrahana bio-fibre izay mety amin'ny fampiharana automotion. Tany am-piandohan'ny taona 2019, ny modely Cayman GT4 Clubsport dia natomboka, lasa fiara voalohany novokarina voalohany niaraka tamin'ny tontolon'ny bio-fibre.
Ny firafitry ny gadra vaovao vita amin'ny fitaovana carbon fibre composite
Exoskeleton dia ny anarana nomen'ny injeniera sy ny mpamorona hanao asa fitafiana karbonika. Ity firafitry ny karbônina fibre carbon ity dia manome fiarovana tsara indrindra ho an'ny mpamily. Mandritra izany fotoana izany dia maivana sy tsy manam-paharoa izany. Endrika endrika samihafa.
Io firafitra miaro io dia mamorona ny tafo ny fiara, izay azo jerena avy any ivelany. Toy ny firafitra antsasaky ny antsasa-potoana, dia manome frame misy faritra 6 mangarahara vita amin'ny polycarbonate
Io firafitra miaro io dia mamorona ny tafo ny fiara, izay azo jerena avy any ivelany. Tahaka ny firafitry ny antsasaky ny antsasa-potoana iray, dia manome endrika misy faritra 6 mangarahara vita amin'ny polycarbonate, mamela ny mpamily sy mpandeha mba hiaina ny fahafinaretana mitondra ny habaka malalaka. Manana velarantany mangarahara ihany koa izy io, ao anatin'izany ny mpamily mpamily mpamily, izay mahafeno ny fepetra takian'ny Fia ho an'ny fiara hazakazaka amin'ny fifaninanana iraisam-pirenena. Amin'ity karazana tafo ity miaraka amin'ny Exoskeleton, ny bara anti-rollover anti-rollover dia atambatra miaraka amin'ny fizarana tafo mihantona.
Paositra: Oct-29-2021 
