Ny kinova farany amin'ny marika Mission R all-electric GT hazakazaka fiara dia mampiasa kojakoja maro vita amin'ny plastika natoraly fibre voajanahary (NFRP).Ny fanamafisana amin'ity fitaovana ity dia avy amin'ny fibre flax amin'ny famokarana fambolena.Raha ampitahaina amin'ny famokarana fibre karbônina, ny famokarana ity fibre azo havaozina ity dia mampihena ny famoahana CO2 amin'ny 85%.Ny faritra ivelany an'ny Mission R, toy ny spoiler eo anoloana, zipo sisiny ary diffuser, dia vita amin'ny plastika vita amin'ny fibre voajanahary.
Ho fanampin'izany, ity fiara mandeha amin'ny herinaratra elektrika ity dia mampiasa foto-kevitra fiarovana amin'ny rollover vaovao ihany koa: tsy toy ny efitranon'ny mpandeha vy nentim-paharazana vita amin'ny lasantsy, ny firafitry ny tranom-borona vita amin'ny plastika vita amin'ny fibre karbonika (CFRP) dia afaka miaro ny mpamily rehefa mihodina ny fiara..Ity rafitra cage fibre karbonika ity dia mifandray mivantana amin'ny tafo ary azo jerena avy any ivelany amin'ny alàlan'ny ampahany mangarahara.Izany dia ahafahan'ny mpamily sy ny mpandeha hiaina ny fahafinaretana mitondra fiara entin'ny toerana malalaka vaovao.
Plastika vita amin'ny fibre voajanahary maharitra
Raha resaka haingon-trano ivelany, ny varavaran'ny Mission R, ny elatra aloha sy aoriana, ny takelaka sisiny ary ny afovoany aoriana dia vita amin'ny NFRP avokoa.Ity akora maharitra ity dia nohamafisin'ny fibre flax, izay fibre voajanahary tsy misy fiantraikany amin'ny fambolena ny voly sakafo.
Ny varavaran'ny Mission R, ny elatra aloha sy aoriana, ny takelaka sisiny ary ny faritra afovoany aoriana dia vita amin'ny NFRP avokoa.
Ity fibre voajanahary ity dia somary maivana toy ny fibre karbonika.Raha ampitahaina amin'ny fibre karbônina, dia mila mampitombo ny lanjany latsaky ny 10% fotsiny izy io mba hanomezana ny fahamendrehana ilaina amin'ny ampahany semi-structural.Ankoatra izany, manana tombony ara-tontolo iainana ihany koa izy: Raha ampitahaina amin'ny famokarana fibre karbônina amin'ny fampiasana dingana mitovy amin'izany, dia mihena 85% ny famoahana CO2 vokarin'ny famokarana io fibre voajanahary io.
Efa tany am-piandohan'ny taona 2016, nanangana fiaraha-miasa amin'ny famokarana akora mitambatra bio-fibre mety amin'ny fampiharana fiara ny mpanamboatra fiara.Tany am-piandohan'ny taona 2019 dia natomboka ny maodely Cayman GT4 Clubsport, lasa fiara hazakazaka voalohany namokatra be dia be miaraka amin'ny tontolon'ny vatana bio-fibre.
Firafitry ny tranom-borona vaovao vita amin'ny akora mitambatra fibre karbônina
Exoskeleton no anarana nomen'ny injeniera sy mpamorona ny firafitry ny tranom-baravaran'ny fibre karbônina an'ny Mission R.Ity rafitra cage composite fibre karbônina ity dia manome fiarovana tsara indrindra ho an'ny mpamily.Mandritra izany fotoana izany, dia maivana sy miavaka.Fisehoana samihafa.
Io rafitra fiarovana io no mandrafitra ny tafon’ny fiara, izay hita ety ivelany.Toy ny rafitra vita amin'ny hazo antsasany, dia manome rafitra misy ampahany 6 mangarahara vita amin'ny polycarbonate
Io rafitra fiarovana io no mandrafitra ny tafon’ny fiara, izay hita ety ivelany.Tahaka ny rafitra vita amin'ny hazo antsasa-kazo, dia manome rafitra misy ampahany 6 mangarahara vita amin'ny polycarbonate, ahafahan'ny mpamily sy ny mpandeha hiaina ny fahafinaretana mitondra fiara amin'ny toerana malalaka vaovao.Izy io koa dia manana endrika mangarahara sasany, anisan'izany ny fody fandosirana mpamily azo esorina, izay mahafeno ny fepetra takian'ny FIA amin'ny fiara hazakazaka amin'ny fifaninanana iraisam-pirenena.Amin'ity karazana vahaolana tafo miaraka amin'ny exoskeleton ity, ny bara anti-rollover matanjaka dia mitambatra amin'ny fizarana tafo azo mihetsika.
Fotoana fandefasana: Oct-29-2021 
