NEWS

Fiberglass Reinforced Polymer (GFRP)dia fitaovana avo lenta natambatra avy amin'ny fibre vera ho toy ny mpanamafy ary polymer resin ho matrix, mampiasa dingana manokana. Ny rafitra fototra dia misy fibra fitaratra (toy nyE-fitaratra, S-glass, na vera AR matanjaka be) miaraka amin'ny savaivony 5∼25μm ary matrices thermosetting toy ny resin epoxy, resin polyester, na ester vinyl, miaraka amin'ny ampahany amin'ny fibre mazàna mahatratra 30%∼70% [1-3]. Ny GFRP dia mampiseho toetra tena tsara toy ny hery manokana mihoatra ny 500 MPa / (g / cm3) ary ny modulus manokana mihoatra ny 25 GPa / (g / cm3), ary manana toetra toy ny fanoherana ny harafesina, ny fanoherana ny harerahana, ny coefficient ambany amin'ny fanitarana mafana [(7∼12) × 10−6 °C-1], ary ny electromagnetic mangarahara.

Ao amin'ny sehatry ny aerospace, ny fampiharana ny GFRP dia nanomboka tamin'ny taona 1950 ary lasa fitaovana fototra amin'ny fampihenana ny faobe ara-drafitra sy ny fanatsarana ny fahombiazan'ny solika. Raha raisina ho ohatra ny Boeing 787, ny GFRP dia mitentina 15% amin'ireo rafitra tsy mitondra enta-mavesatra, ampiasaina amin'ny singa toy ny fairings sy winglets, mahatratra 20% ~ 30% raha oharina amin'ny alloy aluminium mahazatra. Taorian'ny fanoloana ny gorodona gorodona Airbus A320 tamin'ny GFRP, dia nihena 40% ny lanjan'ny singa tokana, ary nihatsara be ny fahombiazany tamin'ny tontolo mando. Ao amin'ny sehatry ny helikoptera, ny tontonana anatiny ao amin'ny kabin'i Sikorsky S-92 dia mampiasa rafitra sandwich honeycomb GFRP, izay mahatratra ny fifandanjana eo amin'ny fanoherana ny fiatraikany sy ny fahatapahan'ny lelafo (manaraka ny fenitra FAR 25.853). Raha ampitahaina amin'ny Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP), dia mihena 50% ~ 70% ny vidin'ny akora manta amin'ny GFRP, manome tombony ara-toekarena lehibe amin'ny singa tsy mitondra entana. Amin'izao fotoana izao, ny GFRP dia mamorona rafitra fampiharana gradient ara-materialy miaraka amin'ny fibre karbônina, mampiroborobo ny fampivoarana ny fitaovana aerospace mankany amin'ny lanja, ny fiainana lava ary ny vidiny ambany.

Raha jerena ny toetra ara-batana,GFRPmanana tombony miavaka ihany koa amin'ny resaka maivana, fananana mafana, fanoherana ny harafesina ary fampiasa. Mikasika ny lanja maivana, ny hakitroky ny fibre fitaratra dia avy amin'ny 1.8∼2.1 g/cm3, izay 1/4 ny an'ny vy ary 2/3 ny an'ny firaka aluminium. Tamin'ny fanandramana fahanterana amin'ny hafanana avo dia nihoatra ny 85% ny tahan'ny fihazonana hery taorian'ny ora 1,000 tamin'ny 180 ° C. Fanampin'izany, ny GFRP natsoboka tao anaty vahaolana NaCl 3.5% nandritra ny herintaona dia nampiseho ny fahaverezan'ny hery latsaky ny 5%, raha toa kosa ny vy Q235 dia nisy fatiantoka mavesatra 12%. Misongadina ny fanoherana asidra, miaraka amin'ny tahan'ny fiovan'ny faobe ambany noho ny 0,3% ary ny tahan'ny fanitarana ny volume ambany noho ny 0,15% aorian'ny 30 andro amin'ny vahaolana HCl 10%. Ny santionan'ny GFRP vita amin'ny Silane dia nitazona taham-pijanonana mahery vaika mihoatra ny 90% taorian'ny ora 3,000.

Raha fintinina, noho ny fitambaran'ny fananana tsy manam-paharoa, ny GFRP dia ampiasaina betsaka ho fitaovana aerospace fototra avo lenta amin'ny famolavolana sy fanamboarana fiaramanidina, mitazona lanja stratejika lehibe amin'ny indostrian'ny aerospace maoderina sy ny fivoaran'ny teknolojia.